Опашното крило не може
Не всички модели са подходящи за добавяне на опашни перки. Като компонент за подобряване на стабилността на каросерията на превозното средство, превозното средство с голям работен обем и висока скорост е по-подходящо за монтиране на опашни перки, докато превозното средство с малък работен обем е просто дразнене в очите.
Тъй като много собственици на автомобили избират задни крила от алуминиево-магнезиева сплав, общото тегло на каросерията се увеличава; Въпреки това, високото и изпъкнало крило на опашката увеличава съпротивлението на автомобила, което води до увеличен разход на гориво. Следователно, когато добавя опашката, собственикът на колата не трябва да добавя сляпо или да добавя твърде голяма опашка в името на красотата.
Увеличете хъба
Повторното монтиране на главината на колелото не е толкова просто като "смяна на стоманен пръстен". Правилното повторно монтиране на главината на колелото може не само да увеличи индекса на красота на автомобила, но и да подобри работата на автомобила; Напротив, контрапродуктивно е.
Широките и плоски гуми, използвани с големи главини на колелата, могат ефективно да намалят страничното люлеене на превозното средство и допълнително да подобрят управлението и стабилността на превозното средство. Поради това много собственици на автомобили ще изберат възможно най-голямата главина на колелото. Все пак трябва да се отбележи, че колкото по-плоска е гумата, толкова по-лошо е поглъщането на удара и комфортът при шофиране ще бъде значително намален. Освен това, когато сменяте гумата с главината на колелото, обикновено не сменяйте гумата с разлика от повече от 3 см от общия диаметър на оригиналната гума. В противен случай разходът на гориво ще се увеличи, което ще доведе до слабо ускорение и дори до триене във вътрешния ръб на арката на колелото при движение в пълна посока, което ще доведе до необичайно износване и неправилно центриране на гумата.
Пренебрегнете застраховката
За да покажат „белега“ на модифицираното превозно средство, много собственици ще изберат да премахнат бронята на оригиналното превозно средство и след това да добавят голяма спецификация на пластмасово тяло, подсилено със стъклени влакна около него. Те смятат, че това може не само да покаже различните „идентичности“ на модифицираното превозно средство, но и да подобри работата на превозното средство. Всъщност по този начин се крият скрити опасности за безопасността на превозните средства. Тъй като оригиналната броня на автомобила ще абсорбира енергията по време на сблъсък. След като бъде отстранен и заменен с твърд корпус от FRP, хората и превозните средства могат да бъдат по-сериозно наранени по време на сблъсък на превозно средство.
изпускателната тръба
В допълнение към индивидуалния външен вид, целта на модификацията на превозното средство е да подобри скоростта и работата на превозното средство. Ето защо някои собственици на автомобили, които не са извършили "операция" на захранването, смятат, че инсталирането на изпускателни тръби с голям калибър може не само да направи "ревящия" звук на превозните средства по-мощен, но и да направи автомобилите по-мощни.
