Независимо от степента на модификация, превозните средства трябва да отговарят на някои основни принципи, за да получат регистрационни номера. Едно от по-важните условия е свързано с обема и теглото на автомобила. Освен това има някои разпоредби относно подробностите. Например, съгласно точка 2 от член 55 от [(Японския) Закон за движението по пътищата], всяка модификация не трябва да възпрепятства зрението на водача и работата на волана, нито да пречи на нормалната ефикасност на огледалото за обратно виждане и системата за външно осветление . На по-внимателно ниво има и съответни принципи. Например, при смяна на разпределителния вал, двигателят никога няма да превиши стандарта за отработени газове.
Японският закон за модификация без декларация изброява повече от 80 вида модифицирани части без декларация, които също се наричат колективно [определени части]. Те са грубо разделени на две категории, а именно аксесоари и части, свързани с ефективността на шофиране. Всяка категория е подразделена на няколко групи (вижте таблица 2 за подробности). Ако превозното средство е просто преоборудвано с [определени части] и ако има някакво нарушение на горните общи принципи (като липса на значителна промяна в теглото и липса на намеса в шофирането или застрашаване на характеристиките на управление на превозното средство) и [референтен показател за сигурност ] след повторно монтиране собственикът няма да трябва да променя регистрационната информация на автомобила. За да се попречи на потребителите да купуват неквалифицирани части, [определените части], продавани в Япония, трябва да преминат съответните тестове, за да докажат, че продуктите отговарят на [критерия за сигурност]. По този начин купувачът може да закупи продукта спокойно, стига той/тя да потвърди, че продуктът е прикрепен с квалифициран етикет и той/тя не се страхува от нарушаване на законите за повторно монтиране.
Какво става, ако модифицираните части не принадлежат към [определени части]? В този момент ще действаме според общите принципи. Най-общо казано, ако превозното средство не надвишава обема след модификация. Горната граница на промяна на теглото, използваните леко модифицирани части отговарят на [критерия за сигурност] и собственикът не трябва да променя информацията за регистрация. Струва си да се отбележи, че методът на инсталиране също има чудесен ефект, тоест дори ако [определените части] надвишават ограниченията за обем и тегло, ако методът на инсталиране не е постоянен (тип заваряване), собственикът на превозното средство обикновено не се нуждае за промяна на информацията за регистрация на превозното средство (вижте График 3 за подробности).
